Carga de vehículos eléctricos

eBook de soluciones de carga de VE

Redefinir la movilidad: un futuro eléctrico.

Manual del CTO

Revolución y tecnologías para la carga de VE.

Arrow Electronics, proveedor de soluciones tecnológicas a nivel mundial, está a la vanguardia en el respaldo a los ingenieros con la nueva generación de cargadores de vehículos eléctricos (VE) y el ecosistema de software respectivo compatible. Con una profunda comprensión del mercado de VE y experiencia en diversas tecnologías, Arrow Electronics puede contribuir de manera eficaz al desarrollo de cargadores de vehículos eléctricos y aplicaciones de carga inteligentes, software de gestión de carga (CMS) y plataformas de gestión de carga asociadas a ellos y basadas en la nube.

Categorías de cargadores de vehículos eléctricos

Arrow Electronics ofrece asistencia en el diseño y experiencia en las tres categorías de cargadores de vehículos eléctricos:

Cargador integrado (OBC): reside dentro del vehículo y convierte la energía de CA entrante en energía de CC que se utiliza para cargar las baterías.
Cargadores de CA: también conocidos como cargadores de nivel 1 o nivel 2, estos cargadores conectan la energía de CA de la red eléctrica al vehículo eléctrico y luego el OBC convierte esta energía en CC que carga las baterías.
Cargadores de CC: también conocidos como cargadores de nivel 3, se conectan a la red eléctrica y convierten la energía de CA en CC para cargar directamente las baterías, sin pasar por el OBC.

Como los cargadores integrados se encuentran dentro del vehículo, la eficiencia, el peso y el tamaño son muy importantes, especialmente cuando la potencia nominal puede ser de hasta 22 kW. Se están utilizando nuevas tecnologías, como los transistores de carburo de silicio (SiC) y nitruro de galio (GaN), para lograr estos estrictos objetivos de diseño.

Como los cargadores integrados logran niveles de potencia de hasta 22 kW, los cargadores de CA deberán proporcionar hasta esa misma cantidad de potencia. Los cargadores de nivel 1 lograrán un máximo de 2,3 kW, mientras que los cargadores de nivel 2 lograrán ese requisito de 22 kW. El componente clave de estos cargadores de CA es el equipo de suministro del vehículo eléctrico, el módulo de control EVSE. Esto proporciona monitoreo y protección de seguridad para el cargador de CA y el cargador integrado. Un nivel 1 tendrá el EVSE alineado con el cable, mientras que un nivel 2 lo tendrá integrado en la caja de pared dedicada.

Los cargadores de CC ofrecen velocidades de carga muy rápidas y logran niveles de potencia de 350 kW e incluso superiores. Esta alta potencia nominal y la posible exposición a entornos hostiles llevan a los diseñadores de sistemas a considerar también los MOSFET de SiC para realizar la conversión de energía de CA a CC. Además, se debe prestar especial atención a todos los componentes, lo que incluye los magnéticos, capacitores, conectores, sensores, comunicaciones y el control.

Diseño de un software de gestión de carga eficiente

Un software de gestión de carga (CMS) eficaz proporciona un conjunto completo de herramientas para gestionar, monitorear y analizar la infraestructura de carga; lo que permite a los operadores controlar y monitorear de manera remota varios cargadores, realizar diagnósticos, recopilar datos de uso y analizar patrones de carga. Con el CMS, los operadores pueden gestionar de manera eficiente toda la red de carga, lo que garantiza un rendimiento, confiabilidad y rentabilidad óptimos.

Asistencia de ingenieros de cargadores de VE

La experiencia de Arrow en el diseño de cargadores de VE de nueva generación y el ecosistema de software respectivo puede acelerar la adopción de la carga de VE. Al centrarse en la eficiencia, la experiencia del usuario y la conectividad, Arrow Electronics está preparada para ayudarle a ofrecer soluciones innovadoras que satisfagan la creciente demanda de transporte sostenible.

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